陕西渭南埃索EXOR蓄电池EX24-12/12V24AH
20193245、有时在路途中发动机熄火启动不了,作为临时措施,可以向其他的车辆求助,用它们车辆上的蓄电池来发动车辆,将两个蓄电池的负极和负极相连,正极和正极相连。
日本的大年夜额注资无疑将协助杜特尔特处理迫在眉睫,但日本方面仿佛还另有所想。日本“西洋经济在线”网称,Jica2016年就末尾查询拜访马尼拉地铁项目,并计划为菲供给低息存款,条件是必须应用日本技巧。假设两国终究杀青协定,菲律宾这一存眷度很高的大年夜项目将由日本官平易近合营完成,日本大年夜成建立、清水建立、将一同参与。
公司的产品主要有不间断电源(UPS)、逆变器、稳压电源以及免维护蓄电池。其中不间断电源有后备式、高频在线式、工频在线式、在线互动式等几大系列1 00余种规格;免维护蓄电池有世界各种型号汽车电池以及广泛用于通信、电力、消防等各个行业用的2V-24V电池。以上产品能够满足世界不同用户的要求,并可根据客户要求设计生产,接受OEM订单 解剖检查较板上活性物质脱落的现状是: 1、蓄电池底部淤积了大量沉淀物,较板表现露出板栅筋条,较板组两侧有大量的铅絮物,电解液浑浊,呈铁青色。 2、沉淀颜色呈灰褐色,说明铁、铜杂物较多;沉淀物呈浅蓝或灰白色,说明蓄电池中电解液密度高。 3、沉淀是糊状物,说明蓄电池出现温升过高;是块状物,则说明制造时有先天因素。
埃索蓄电池EXOR拥有一批由海内外博士、教授、高级工程师和专业人员组成的高科技研发队伍,在加拿大和中国南京设有大型研发中心和科技园。公司秉承“以人为本、不断创新”的宗旨,不断推出性能**的新产品迎合市场需求。
公司采用先进的设备进行生产,产品质量的管理体系通过IS0 9001国际质量管理体系认证,并大力引进世界着名企业的管理理念,以确保满足用户对高品质产品的要求。
EXOR埃索品牌的系列产品广泛用于金融证券、医疗、通信、教育、交通等各个领域,并大量出口至东南亚、中东、南非和欧美等世界各个地区。
“一带一路”为铁路装备企业翻开发展空间:如我们1月18日宣布的申报《高铁出海,远景宽广》所述,今朝海外高铁计划建立里程5.9万千米,中国有望参与的建立计划达3.47万千米(占比58.8%),这个中2.63万千米为“一带一路”相干国家计划(占比44.6%),与我国今朝的高铁建立计划里程数相当。 水务板块,主要经过聪明水务、污水处理、泵阀管道和末尾清水等水科技展区,为客户供给了一站式倾销交换的平台。国际外水务**品牌如余姚市舜寰仪表,南元泵业、闽台佳洪、连华科技、北京陶氏、上海孚因、深圳昌鸿科技、武汉瑞吉尔科技、广州晟启环保、湖北康创科技、江苏盛奥华、浙江华基环保、杭州湾蓝等都将悉数退场。 这也为玥玛锁的降低打下了坚实的基础。▲创新铸光辉21世纪,世界锁具已进入智能锁的时代。差别于纯真的机械锁,智能锁在门禁系统的用户识别、平安性、办理性方面起到了中间感化。李善德没有放过这一技巧改革机会,及时更新了产品,开创了一系列集防猫眼开锁、活体生物指纹识别、语音操作导航、防窥视暗码输入等功用于一体的智能防盗锁。
EXOR阀控式铅酸蓄电池特点:
★EXOR蓄电池使用寿命长
(1) 高强度紧装配工艺,提高电池装配紧度,防止活物质脱落,提高电池使用寿命
(2) 低酸比重电液,提高电池充电接受能力,增强电池深放电循环能力
(3) 增多酸量设计,确保电池不会因电解液枯竭缩短电池使用寿命
(4) 因此金悦诚UPS系列蓄电池的正常浮充设计寿命可达成6年以上(25℃)
★EXOR蓄电池维护简单
特殊氧气吸收循环设计,克服了电池在充电过程中电解失水的现象,在使用过程中电解液水分含量几乎没有变化,因此电池在使用的过程中完全*补水,维护简单。
★EXOR蓄电池自放电低
高纯度原料和特殊制造工艺,自放电很小,室温储存半年以上也可*补电。
★EXOR蓄电池安全性
电池内部装有特制安全阀,能有效隔离外部火花,不会引起电池内部发生爆炸。
★EXOR蓄电池洁净环保
电池使用时不会产生酸雾,对周围环境和配套设计无腐蚀,可直接将电池安装在办公室或配套设备房内,*人防腐处理。
※EXOR蓄电池规格表:
行标型号 |
工厂型号 |
外壳材质 |
额定电压(v) |
标准容量(AH) |
外形尺寸(mm) |
参考重量(KG) |
|||
长(L) |
宽(W) |
高(H) |
总高(H) |
||||||
12V5AH |
EX5-12 |
ABS |
12 |
5 |
90.5 |
70 |
101 |
107 |
1.55 |
12V7AH |
EX7-12 |
ABS |
12 |
7 |
151 |
65 |
94 |
100 |
2.35 |
12V12AH |
EX12-12 |
ABS |
12 |
12 |
151 |
98.5 |
95.5 |
101.5 |
3.7 |
12V17AH |
EX17-12 |
ABS |
12 |
17 |
181 |
76 |
168 |
1681 |
5.3 |
12V24AH |
EX24-12 |
ABS |
12 |
24 |
175 |
165 |
128 |
128 |
8 |
12V26AH |
EX26-12 |
ABS |
12 |
26 |
175 |
165 |
128 |
128 |
8 |
12V35AH |
EX35-12 |
ABS |
12 |
35 |
196 |
165 |
175 |
182 |
10.2 |
12V38AH |
EX38-12 |
ABS |
12 |
38 |
196 |
165 |
175 |
182 |
13.5 |
12V40AH |
EX40-12 |
ABS |
12 |
40 |
196 |
165 |
175 |
182 |
13.5 |
12V65AH |
EX65-12 |
ABS |
12 |
65 |
350 |
167 |
174 |
174 |
20.5 |
12V100AH |
EX100-12 |
ABS |
12 |
100 |
331 |
175 |
220 |
240 |
31 |
12V120AH |
EX120-12 |
ABS |
12 |
120 |
407 |
174 |
208 |
240 |
34 |
12V150AH |
EX150-12 |
ABS |
12 |
150 |
483 |
170 |
241 |
241 |
41.5 |
12V200AH |
EX200-12 |
ABS |
12 |
200 |
522 |
240 |
220 |
245 |
57.5 |
12V250AH |
EX250-12 |
ABS |
12 |
250 |
521 |
269 |
220 |
245 |
60 |
造成活性物质脱落的原因有: 1、充电电流过大,时间过长,温度过高,产生大量的氢、氧气体,过分的冲击活性物质。 2、经常过放电,生成大量硫酸铅,体积过分膨胀,结合力下降。 3、电解液密度低,严寒季节电解液结冰,活性物质被冰晶胀裂,失去结合力。 4、电解液密度大,腐蚀性大,活性物质机械强度下降,以及内部短路等因素。 5、经常过充电,活性物质过度氧化,疏松,板栅受到腐蚀,失去承载活性物质能力。 6、经常处于高温下充电,正极活性物质形成泥浆软化,易脱落。 7、长期大电流充电、放电,较板产生弯曲,活性物质附着能力差,易脱落。 8、蓄电池在车辆设备上过度震动,导致脱落。 9、杂质进入电池,碱性物质会引起负极多孔金属铅膨胀、脱落。 10、因制造质量有问题,板栅与活性物质结合不牢,出现大量活性物质块状脱落。
CGB蓄电池在浮充状态时也是长期运行状态,其目的就是要保持蓄电池经常处于充分充满状态,但又不能过充电。阀控式密封蓄电池在正常运行状态下,安全阀不应开启,不应有酸雾逸出。 阀控式密封CGB电池的板栅合金、电解液的密度与防酸隔爆式电池均不同,所以其浮充电压一般较防酸隔爆式电池高,而防酸隔爆式电池为保持电解液的密度梯度小,需要定期进行均衡充电,故两种电流不能并联运行。 阀控式密封蓄电池在运行中为了使电解液上下比较均匀地吸附在隔膜中,在安装时应根据较板的几何形状放置,长较板的易卧放,短较板的易立放。
通常来说,影响电池寿命较大的因素是环境温度。一般电池生产厂家要求的较佳环境温度是在20-25℃之间。虽然温度的升高对电池放电能力有所提高,但付出的代价却是电池的寿命大大缩短。据试验测定,环境温度一旦**过25℃,每升高10℃,电池的寿命就要缩短一半。目前UPS所用的蓄电池一般都是免维护的密封铅酸蓄电池,设计寿命普遍是5年,这在电池生产厂家要求的环境下才能达到。达不到规定的环境要求,其寿命的长短就有很大的差异。另外,环境温度的提高,会导致电池内部化学活性增强,从而产生大量的热能,又会反过来促使周围环境温度升高,这种恶性循环,会加速缩短电池的寿命。 定期充电放电
近日在市电切换过程中遇到UPS和备用电池组同时出现故障案例现总结后分享给大家。 故障现象:UPS在市电切换过程中输入电源中断,工作状态由电池逆变异常切换至旁路供电状态,同时UPS机组面板出现母线电压异常、BCB开路等异常告警,同时发出报警声; UPS在转换过程中未对负载侧供电造成任何影响,机房供电正常。 对UPS供电回路进行检查,检查结果如下: 1、电源侧:主路、旁路开关合闸状态正常,各项电量数据无异常; 2、备用电池组:电池开关处于合闸状态,现场电池组各电池外观正常,无变形、渗漏液现象;连接铜排及线缆正常,无外观及温升异常等变化; 3、负载侧:各断路器状态无异常变化,各输出支路仪表显示供电电压、频率等数据无异常,各开关节点及线缆无温升异常变化; 4、UPS本体:已转旁路运行状态,报警内容为BCB开路。
UPS的可靠性